Novo Focus Ghia hatch

Modelo é o mesmo vendido na Europa (a partir de R$ 68.890).Dirigibilidade é excepcional, mas o acabamento poderia ser melhor.
Desde que foi lançado no Brasil em 2000, com o perdão do trocadilho, o Focus nunca esteve no foco principal da Ford. Por motivos estratégicos, um tanto difíceis de entender, a montadora brasileira deixou seu modelo médio em segundo plano para priorizar o Ka e, principalmente, o Fiesta. Com isso, apesar de ter sido o campeão de vendas por dois anos na Europa, o Focus nunca foi um best seller no mercado nacional.
Entre um mea culpa e outro, a Ford quer mudar essa história com o lançamento do Novo Focus realizado nos dias 4 e 5 de setembro em Bariloche, na Argentina.
Hatch versão Ghia, topo de linha, com câmbio automático seqüencial de quatro marchas pelas ruas da estância turística portenha.
O Novo Focus hatch tem duas versões de acabamentos, GLX (R$ 58.190) e Ghia (R$ 68.890), ambas com opcional do câmbio automático – acrescentar R$ 4.500 aos preços.
Ford decidiu adotar o “prefixo” novo no nome oficial, pois ainda manterá a geração anterior no mercado como modelo de entrada.
O hatch chega para disputar mercado em um segmento carente de novidades, que tem como principais concorrentes o Chevrolet Vectra GT, o Peugeot 307, o Volkswagen Golf e o Fiat Stilo.